很多人买二手车图便宜，但上路才发现：年检过不了、无法上牌，甚至被交警拦下！这时候你才发现，车不是不能开，而是“身份问题”太严重了。比如车辆状态是“逾期未审验”或已达到报废标准，哪怕外观看着新，也属于不能上路的“问题车”。
今天就教你如何查询车辆状态是否正常，用这几种车辆状态查询方法，轻松避开“年检不过”的坑，通过查询车辆状态信息，买车前先查清楚车辆状态才是正解！
一、怎么查询汽车当前状态是否正常？教你5种车辆状态查询方法！
方法一：通过手机网上查询车辆状态
每辆车都有唯一的车辆识别代码（VIN码），相当于车辆的“身份证”。通过VIN码可在多种平台上进行车辆状态查询，查询车辆的事故记录、年检状态、报废信息等。如果查询结果显示车辆有“逾期未审验”或“已被注销”的记录，说明车辆状态异常，不具备合法上路资格。这是识别问题车、泡水车、事故车的有效方式之一，也是确认车辆状态是否正常的关键步骤。
怎么查询汽车当前状态是否正常？车辆状态查询方法：微♥搜索栏输入【说车 教 官】，选第一个或者第二个公众号、小程序，菜单栏【车辆状态查询】打开后，根据提示输入车架号或者车牌号查询车辆查封、抵押、年检逾期等等17种异常状态。
说车教官查询车辆状态结果样例图如下：
通过查询车辆状态，可以知晓车辆是否被查封？汽车被查封原因是什么？汽车状态是否正常？车辆有没有违章未处理？汽车有没有年检逾期未处理等等内容。
方法二：通过交管12123APP进行车辆状态查询
目前最官方、最权威的车辆状态查询方式，就是使用交管12123 APP。打开APP后，绑定车牌号码，在“机动车业务”中选择“车辆状态查询”即可查看车辆是否处于正常状态。如果出现“逾期未审验”“达到报废标准”或“号牌证件作废”等提示，说明该车不能上路，也无法通过年检。使用这个方法可以及时识别是否属于“僵尸车”，避免买到无法年检的二手车。
方法三：通过车管所官网查询车辆状态是否正常
全国各地车管所官网基本都开通了车辆状态查询服务。进入官网后，找到“机动车业务”栏目，输入车牌号和车辆识别代码（VIN码），即可查询车辆状态是否正常。这种方法适合不安装APP的用户，操作简单，信息权威。如果车辆显示“逾期三个检验周期”或“已达报废标准”，就要警惕，这类车已被列入“黑名单”，无法年检也不能办理过户手续。
方法四：通过车辆年检记录查询车辆状态
年检记录是判断车辆状态是否正常的重要依据。可通过第三方车辆年审服务平台或线下检测站查询车辆历年年检记录。若车辆连续多年未年检，特别是“逾期三个检验周期”，极可能已经被系统认定为“僵尸车”，即便车辆还能动，也不具备合法上路资格。因此，购车前务必进行车辆状态查询，确认车辆年检记录是否正常，以免买到无法审验的报废车。
方法五：通过车辆登记信息核查车辆状态
车辆登记信息中包含车辆注册时间、报废年限、过户记录等，是判断车辆状态是否正常的核心数据。可前往当地车管所或通过交管平台查询车辆的登记状态。若系统显示“达到报废标准公告牌证作废”，即使车辆外观不错，也已被列入强制报废名单，不能再上路。通过这种车辆状态查询方式，可以有效识别身份异常车辆，避免后期产生法律风险。
现在市面上不少二手车价格诱人，但隐藏的问题也不少。很多人买了车才发现，年检不过、上不了牌，甚至被强制报废！所以，学会进行车辆状态查询，查清楚车辆状态是否正常，才是避免买到问题车的第一步。无论是通过交管12123、车管所官网，还是VIN码识别，都能帮你轻松判断车辆是否处于合法状态。记住：再便宜的车，车辆状态查询也不能省！
二、三类“问题车”，千万别碰！
1. 逾期三个检验周期：被认定为“僵尸车”
车辆年检是每辆车的“体检”，一旦连续三个检验周期都未按规定年检，车辆就会被认定为“逾期未检”。时间一长，这类车甚至会被系统自动标记为“僵尸车”。
什么是“僵尸车”？简单来说，就是那些长时间没有年检、没有上路、没有记录的车辆。虽然它们可能还可以发动、还能开，但从法律意义上来说，它们已经“死亡”——无法再通过年检，也无法再上路。一旦路上被查到，轻则罚款扣分，重则直接拖车报废。
为什么这类车常见于二手市场？因为车主知道这类车无法再年检，就便宜甩卖，而一些不良商家则将其简单整备后，以次充好卖给不知情的买家。等你发现问题时，签字画押的钱已经退不回来了。
2. 逾期未审验：涉嫌违法驾驶
车辆年检不是可选项，而是强制性要求。按规定，车辆需在规定时间内完成年检，否则属于“逾期未审验”，会被视为违法行为。很多人在买二手车时没有注意年检时间，结果买回来才发现已经过了年检期限，根本无法正常上牌过户。
法律后果有哪些？一旦被查到逾期未审验上路，驾驶员不仅面临罚款，还可能被扣分。更严重的是，这类车辆容易被记录为“存在安全隐患”，影响后续的保险理赔、事故责任认定等。
很多人以为：只要车况好，就没问题。实际上，年检是对车辆安全性能排查的重要环节。一辆车是否能合法上路，关键不在于“能不能动”，而在于“合不合法”。别让侥幸心理害了自己。
3. 达到报废标准：即使能动也不能再上路
还有一类“陷阱车”，就是已经达到国家报废标准的车辆。这类车虽然在表面上还能开，但早就被列入“报废车”名单，车管所也已对其“公告牌证作废”。
常见的套路有哪些？一些车贩子会通过伪造证件、篡改里程、掩盖身份等方式，把这些“报废车”重新包装成“低价车源”卖出。买家一时不察，等到办理手续时才发现，车辆已经无法上牌，连年检系统都查不到。
即使能开也不能合法上路！这类车一旦被交警查到，后果十分严重：不仅车辆会被强制拖走拆解，车主还可能被追究使用报废车辆的法律责任。更糟的是，这类车一旦发生事故，保险公司将不予理赔，损失全由自己承担。
三、买二手车，如何避免踩坑？
虽然我们不讨论具体的查询方法，但在选购二手车时，以下几个方面的“心中警钟”可以帮你避开大坑：
核查年检记录：车辆每年的检验记录是判断其“健康状况”的晴雨表。如果连续多年未检，基本可以确定是“问题车”。
确认是否有报废记录：即使车还在跑，也不代表它合法。报废车的“身份问题”是致命的隐患。
留意过户记录和年限：如果一辆车长时间没有过户、无人使用，可能早已被列入系统的“高风险车辆”名单。
不要迷信价格便宜：价格低得离谱的二手车，往往不是“捡漏”，而是“入坑”。
四、结语：买车要买“合法身份”，不是“便宜代驾”
二手车市场鱼龙混杂，尤其是一些“黑车商”专门靠卖“身份黑”的车辆牟利。对于普通消费者来说，买车不仅要看车况，更要看车“身份”。一个有问题的车，即使开得动，也终究是隐患重重。
一句话总结：再便宜的二手车，只要不能过年检，就等于买回一堆麻烦。